«Ожидалось, что первая красная линия метро, запущенная в сентябре 2009 года, вызовет настоящий ажиотаж среди горожан», - заявляет Лиа Джеймс (Leah James), менеджер по продажам и аренде жилья компании Better Homes в Дубае, - «но, видимо, этого не произошло». Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на интервью Лиа Джеймс изданию Arabian Business, прогнозы на повышение арендной платы были, по крайней мере, на 10 тыс. дирхам в год (около $2700). Но в итоге, аренда увеличилась очень незначительно, максимум на 5 тыс. дирхам (около $1350). Причиной этого, судя по всему, стал тот факт, что граждане, пользующиеся услугами метрополитена, живут в основном на окраинах города. А офисные служащие и экспатрианты из западных стран по-прежнему предпочитают пользоваться собственным транспортом. «Цены на аренду жилья, расположенного рядом с метро, оказались слишком высоки для тех, кто реально им пользуется», - объясняет Джеймс. Однако, специалисты рынка выражают убежденность, что ситуация изменится, когда откроются все станции метро, особенно в районе Dubai Marina. По данным Управления дорог и транспорта Дубая (Roads and Transport Authority, RTA), оставшиеся 18 станций красной линии метро постепенно начнут открываться с 25 апреля 2010 года, а все работы над станциями второй, зеленой ветки, будут завершены к августу 2011 года. Напомним, что по данным RTA в 2009 году, в среднем более 842 тысяч людей ежедневно пользовались услугами общественного транспорта Дубая. По прогнозам управления эта цифра значительно увеличится в 2010 году с окончательным вводом в эксплуатацию всех станций красной ветки. Планируется, что в этом году до 35 млн. человек воспользуются Дубайским метро.