Дубай, Арабские Эмираты. Как сообщает Комитет по дорогам и транспорту Дубая (Dubai Roads & Transport Authority), объезды появятся на участке протяженностью в 800 метров, расположенном между второй транспортной развязкой (известной как Аль-Сафа) и зданием компании Dnata. Перенаправление транспорта начнется в ближайшие недели, хотя точная дата появления объездов пока не известна. Также пока нет достоверной информации о том, будет ли функционировать рамка системы платных дорог Дубая «Салик», расположенная непосредственно на отданном по застройку участке магистрали. Начало строительства канала и мостов на основной магистрали Дубая ознаменует запуск финальной стадии проекта по искусственному продлению Дубайской бухты. Под ныне существующим дорожным полотном будет проложен канал шириной в 100 м, который замкнут на дубайское побережье. На месте закрытого под застройку участка шоссе им. шейха Заида появится мост, 800 м в длину, имеющий по шесть полос движения в каждом направлении. Высота моста составит 8,5 м, что позволит морскому транспорту беспрепятственно курсировать под ним в любое время суток. Также будут простроены еще два моста на шесть полос движения: рядом с парком Аль-Сафа и на прибрежном шоссе Джумейры. Окончание строительных работ запланировано на середину 2010 года. Напомним, что Дубайская бухта, начинающаяся в районе Аль-Шиндага, изначально имела 14 км длины и заканчивалась рядом с Заповедником дикой природы в районе Рас-эль-Хор. После завершения проекта по ее искусственному продлению, общая длина бухты составит 26,2 км, а район Бар-Дубай превратится, по сути, в остров.